水平加載反力架主要由橫梁、立柱、底座、升降系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、調(diào)整墊塊等組成。主要用于千斤頂?shù)男ｒ?，也可用于大型混凝土?gòu)件、大型工件等各種材料的抗壓檢測。
1、現(xiàn)場技術人員放出反力架兩根立柱的邊線，立柱高7690mm，加20mm鋼板墊底，地面向下鑿除20mm后，用快硬水泥進行找平，將反力架立柱吊放到位，進行初步調(diào)整，使得兩立柱之間在5.2m的基礎上多留2-3cm的余量，然后進行臨時固定。
2、現(xiàn)場可用門吊進行反力架立柱校正，保證其垂直度。
3、反力架經(jīng)調(diào)整垂直后，必須進行加固，用螺紋鋼臨時焊接。
4、西邊立柱10cm間隙用鋼板盒子支撐在車站結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)物上，東邊立柱上部10cm間隙用工字鋼支撐在中板上。
5、反力架橫梁與豎梁連接處下端焊接3-4個直角等腰鋼板，邊長為20cm，焊接時應注意保持直角邊在同一水平面。
6、上橫梁在對應位置采用3根22b工字鋼支撐在車站中板結(jié)構(gòu)上，工鋼與砼結(jié)構(gòu)銜接處需用2cm鋼板封堵，以保證其整體受力；下橫梁安裝固定時在背部用鋼板盒子支撐在車站結(jié)構(gòu)混凝土結(jié)構(gòu)物上，盒子點焊固定在下橫梁。
7、反力架加固后在推進方向的后部安裝反力架斜撐，斜撐固定前在車站底板上預埋鋼板，具體做法是：定出斜撐中線后，將車站底板構(gòu)造筋鑿出與預埋的2cm鋼板焊接成整體，鋼板尺寸為1m×1m，斜撐分布位置詳見附圖。
8、下橫梁與豎梁連接處的上表面，焊接50b工字鋼以加大負環(huán)管片受力面積，具體位置見附圖。
9、反力架與發(fā)射架之間用導軌相連。
